[BikeStop] – Setting Rem Cakram Mekanik

Setting Ulang Rem Cakram Mekanik

Rem merupakan bagian vital dalam sepeda sebagai transportasi bergerak, seiring berkembangnya zaman, sistem brake juga makin baik dan variatif dari waktu ke waktu.
Adapun sistem brake yang diadopsi pada sepeda diantaranya adalah
– U-Brake
– V-Brake
– Cantilever
– Cakram Mekanik
– Cakram Mineral
Pada bahasan tulisan kali ini, saya mencoba untuk share cara setting rem cakram mekanik, yakni rem cakram dimana masternya ditarik menggunakan kabel rem.

Untuk adjust rem cakram mekanik, terdapat 3 spot yang dapat di setting, cek gambar dan lingkaran warna berikut.

Adapun fungsi dari adjuster yang dilingkari adalah :
– BIRU : adjuster ini digunakan untuk setting dan release kabel rem, dari handle brake.
– MERAH : 2 buah adjuster merah, digunakan untuk menggeser posisi master ke kiri/kanan terhadap disc
– KUNING : adjuster sisi kanan dalam ini, merupakan penonjok untuk brake pad diam.

Jadi sebelum setting ulang, fungsi dari ke-3 adjuster ini harus sahabat ketahui terlebih dahulu, dan ke-tidak normalan yang terjadi. Langkah-langkah setting ini, dapat juga sahabat lihat pada link youtube saya berikut https://youtu.be/V3nfoK35u88

• Jika ada gesekan antara brake pad dengan disc, biasanya akan bunyi secara periodik putaran, untuk mengatasi hal ini, sahabat bisa coba untuk membersihkan disc nya terlebih dahulu, bisa juga disabun untuk menghilangkan kotoran pada disc.
  Namun jika hal ini belum mengatasi dapat dilanjutkan dengan, sahabat bidik kerenggangan antara kedua brake pad dengan cakram, dan putar ban perlahan. Maka akan terlihat terjadinya gesekan. Apabila kerenggangan cukup, maka sahabat dapat memanfaatkan adjuster warna merah, dikendorkan. Lalu geser master ke kiri/kanan sambil putar roda. Jika sudah didapatkan posisi yang pas kencangkan kembali.
• Jika tarikan dari handle brake sudah terlalu dalam, nah untuk case ini sahabat bisa menggunakan adjuster biru untuk mengatasinya, baiknya juga ditambahkan adjuster kuning (searah jarum jam agar brake pad mendekat ke disc) agar didapatkan tarikan rem yang tidak terlalu dalam.
• Rem bekerja tidak terlalu pakem, nah untuk hal ini sahabat bisa memeriksa semua kemungkinan. Baiknya lakukan adjuster di 3 posisi sekaligus yakni sesuai urutan berikut.
  -1. Gunakan adjuster merah untuk menggeser master ke kiri dan kanan, baiknya posisikan brake pad gerak (yang kiri dimepetkan/sedekat-dekatnya dengan disc sambil dibidik dan diputar rodanya, setelah dipastikan berada pada posisi terdekatnya dan tidak terjadi gesekan kencangkan adjuster baut merah.
  -2. Selanjutnya, berpindah ke posisi adjuster kuning. Posisikan brake pad kanan sedekat mungkin dengan disc dengan memutar adjuster kuning sambil di membidik jarak brake pad dengan disc. Pastikan posisi paling dekat, dan tidak terjadi gesekan.
  -3. Untuk kemudian langkah terakhir, pasang kembali kabel rem menggunakan adjuster biru, dan coba untuk lakukan breaking.

DONE
Demikian share untuk setting rem cakram mekanik, menggunakan 3 buah baut adjuster. Selamat mencoba ya…. sahabat cyclist, semoga berhasil.

_TerimaKasih,
GuritnoY