[BikeStop] – Penggunaan Goatlink pada RD
Perlukah Penggunaan Goatlink / Roadlink pada RD Sepeda

Goatlink atau Roadlink (jamak orang yang menyamakan keduanya dengan sebutan Goatlink saja, karena fungsinya sama), Fungsi dari perangkat goatlink kurang lebihnya seperti pada catatan saya berikut
yaitu merupakan ekstender yang diperlukan untuk RD agar dapat bekerja dengan sprocket yang lebih besar dari kemampuannya.
-Penggunaan Goatlink pada RD Sepeda
Sebenarnya penggunaan goatlink ini tentatif dan kondisional ya, tergantung keperluan kita pada eksistensi sepeda itu sendiri, dia diperlukan ketika adanya upgrade sprocket / ganti sprocket yang lebih besar akan tetapi diluar kapasitas yang diakomodir oleh Rear Derailleur, karenanya diperlukanlah goatlink ini.
Pada dasarnya. setiap pabrikan RD, secara general pasti akan ada 3 kategori pada RD besutannya, yakni : Short, Medium, dan Long Cage, selain berpengaruh terhadap besaran sprocket yang mampu diterima, dia juga untuk keperluan kemampuan menggulung rantai, karena semakin besar range sprocket yang digunakan, maka kemampuan gulung rantai yang panjang akan diperlukan.
Pemisalan saja, untuk penggunaan Short Cage pada RD LTwoo, dimana spesifikasi kemampuan maksimal dia akan mampu menampung sampai 34T, nah untuk keperluan sahabat yang masih mennggunakan type short misalnya, dan ingin upgrade agar bisa sampai 36 atau 38T maka perlulah dipasangkan ekstender goatlink ini, agar pulley bagian atas pada RD tidak sampai bertabrakan dengan sprocket.
Pada kedua seli yang saya pakai, yakni United Pact dan London Taxi, masing-masing mereprentasikan terkait hal ini, dimana pada London Taxi tidak menggunakan goatlink bawaan, sedangkan pada Pact menggunakannya. (keduanya dapat sahabat intip di akun YouTube saya ya…. @GuritnoY

Yang perlu diperhatikan lebih lanjut dari kemampuan RD berikutnya adalah kemampuan gulung rantai yang dapat ditampung olehnya. semakin panjang cage, maka semakin panjang pula kemampuan gulung rantai dan besaran sprocketnya.
Pastikan ya cyclist, untuk kemampuan gulung ini, besaran maksimal Sprocket belakang pastinya akan berbeda-beda tegantung dari jumlah Speed dari Crank-nya.
Untuk single crank, karena tidak menerima gulungan rantai dari selisih crank, maka kita dapat memaksimalkan kemampuan sprocket pada spesifikasi, tentunya akan berbeda dengan sepeda triple crank, dimana tidak dapat memaksimalkan kemampuan sprocketnya, dikarenakan RD juga harus menerima gulungan rantai dari sprocket itu sendiri dan dari cranknya.
-Setting Awal RD supaya didapatkan Racikan yang Pas
Beberapa kali saya mengganti maupun setting RD, berikut tips pribadi yang saya lakukan agar didapatkan racikan yang pas.
1. Ganti RD tanpa mengganti rantai, hal ini pernah saya lakukan saat upgrade RD pada LondonTaxi yang saya gunakan, dimana ‘rencana awalnya’, akan saya ganti ke 9speed. RD dan shifter telah terkumpul dari bulan-bulan sebelumnya, namun apa daya, di saat april mau belanja hub dan sprocket, pandemi kopid melanda yang menyebabkan harga-harga part gak bisa dikatakan naik lagi, tapi ganti harga. wkwkwk. Yaudah planning B aja dulu dilakuin karena RD lama udah rusak, jadi ganti RD saja.
Untuk proses ganti RD tanpa melepas dan mengganti rantai ini dapat sahabat check pada link YouTube berikut ya : Upgrade RD LTwoo A5 Sepeda Lipat London Taxi
Disini karena saya tidak merubah sprocket, crank maupun rantai, maka dengan ukuran RD LTwoo A5 Short yang saya gunakan, belum perlu untuk menambahkan goatlink, karena kapasitas RD masih memenuhi konfiurasi sprocket, pemasangan cukup mudah dan simple ya sahabat, cukup hanya dengan melepas pulley paling bawah dari RD dan mengkondisikan kembali, maka RD baru sudah dapat terpasang.
Nah dari pengalaman upgrade RD ini, pengalaman yang tidak terlupakan yaitu, saat melakukan pengetesan di jalur saya kiwes, pada semua segment, saya dapat PR nih. Yah semua segment yang saya lalui PR. Ini berarti catatan waktu saya lebih baik dari catatan waktu biasanya, padahal dengan kebiasaan dan tenaga yang disalurkan relatif samma. Wah… kesimpulannya, meski ‘cuma’ ganti RD saja, sudah cukup improve dong nih. Untuk ‘mungkin’ penyebab kenapanya, dapat sahabat simpulkan dari video tersebut ya…
2. Ganti RD dan adjust dengan mengganti rantai, berpadu single crank, case ini terjadi pada sepeda United Pact saya, dimana memang sepeda tersebut sudah full upgrade ya…. hhehhehe. Originalitas cuma melingkupi fram, handle post dan handle bar, lainnya?? Part upgrade. 😀
Ganti RD ini diikuti dengan menambah jumlah speed ya sahabat, dari sebelumnya hanya 7 speed, di upgrade menjadi 10 speed dengan profile 11-32T, serta crank manjadi 53T single speed.
Dikarenakan range sprocket masih di dalam batasan RD, maka saya tidak melakukan upgrade goatlink, saya hanya menggunakan kembali goatlink bawaan Pact ini, ada pun settingannya setelah semua terpasang, agar mudah saya lakukan yakni. Posisikan gear di posisi gigi paling rendah, lalu masukkan rantai ke RD dan chainringnya, saat menentukan ukuran panjang rantai yakni, pada posisi gear paling bawah saya lakukan RD dengan ketegangan minimal (hampir lurus kebelakang), kemudian kunci kembali. Hal ini dilakukan untuk mendapatkan gulungan rantai yang maksimal.
3. Ganti RD dan adjust dengan mengganti rantai dan menggunakan multiple speed crank, untuk case ini mirip dengan point 2 ya… dimana sprocket di posisi paling bawah, ditambah lagi posisi chainring juga di paling bawah, setelah itu dapatkan ketegangan paling minimal, tapi karena ini multiple chainring, maka perlu sahabat perhatikan dan pastikan semua dapat terakomodasi ya, dimana pada saat posisi gear paling bawah didapat ketegangan yang minimal, tetapi tetap mampu menampung di sprocket dan chainring posisi teratas. Jika tidak mampu menjalankan di sprocket dan chainring paling atas, maka dapat disimpulkan RD tersebut kurang panjang, atau dapat diatasi dengan cara mengurangi jumlah Teeth gigi teratas pada sprocket (karena range gigi terlalu lebar, menyebabkan memerlukan cage yang panjang untuk dapat menampung gulungan rantai).
Demikian Sharing terkait penggunaan roadlink / goatlink, serta pemilihan cage pada RD ya…
Semoga bermanfaat.
_TerimaKasih,
Salam,
GuritnoY